|
Goed nieuws voor elektrische rijders in Nederland. Binnen twee jaar tijd krijgt Nederland er 46 snelladers en twee waterstofstations bij. Tevens worden er drie extra laders voor elektrische bussen en vier CNG-stations geplaatst. Deze extra investeringen in nieuwe oplaadpalen voor duurzaam vervoer worden gedaan zodat de koppositie van Nederland op dit gebied verder wordt verstevigd. De verwachting is dat er in Nederland, in 2020, zestien waterstofstations zullen zijn. Het doel van de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat is dan ook dat “het opladen van een elektrische voertuig moet net zo simpel zijn als het opladen van je telefoon”. Dat vinden wij een geweldig uitgangspunt en wij hopen dan ook dat deze doelstelling wordt gehaald! Europees projectDe genoemde investeringen zijn een onderdeel van het Europese project BENEFIC, dat de ontwikkeling van laad- en tankinfrastructuur voor alternatieve brandstoffen als doel heeft. Dit project zorgt ervoor dat er ook in België extra laadpunten bijkomen. Nederland ontvangt in totaal zo een 2 miljoen euro aan subsidies om de projecten uit te voeren. Waterstof versus elektrische auto’sHet verschil tussen een waterstof auto en een elektrische auto is dat er slechts waterstof getankt hoeft te worden. Een elektrisch voertuig heeft een batterij die opgeladen moet worden, wat meer tijd kost. |
| http://reithpower.nl/ |
Veelgestelde vragen
Hoeveel snelladers krijgt Nederland er bij in twee jaar?▼
Nederland krijgt 46 snelladers bijgeplaatst binnen twee jaar. Dit maakt deel uit van het Europese BENEFIC-project om de laadinfrastructuur voor duurzaam vervoer uit te breiden.
Wat is het verschil tussen waterstof en elektrische auto's?▼
Bij een waterstof auto hoef je alleen waterstof te tanken, wat snel gaat. Een elektrisch voertuig heeft een batterij die moet worden opgeladen, wat meer tijd kost dan tanken.
Hoeveel waterstofstations zullen er in Nederland zijn in 2020?▼
Volgens de verwachting zullen er in 2020 zestien waterstofstations in Nederland zijn. Het doel is om het opladen van elektrische voertuigen net zo simpel te maken als het opladen van een telefoon.
Wat is het BENEFIC-project?▼
BENEFIC is een Europees project dat gericht is op de ontwikkeling van laad- en tankinfrastructuur voor alternatieve brandstoffen. Nederland ontvangt 2 miljoen euro subsidie voor deelname aan dit project.
Welke andere laadpunten worden er naast snelladers geplaatst?▼
Naast 46 snelladers worden er 2 waterstofstations, 3 extra laders voor elektrische bussen en 4 CNG-stations geplaatst om duurzaam vervoer te stimuleren.
